Un motor de curent continuu este un motor de curent continuu. Comutatorul și periile, una dintre componentele sale de bază, sunt cheia pentru funcționarea lină a motorului. Coordonarea precisă dintre ele asigură că motorul poate funcționa continuu și eficient.
Comutatorul este un dispozitiv de precizie în interiorul unui motor de curent continuu. Este minunat proiectat și puternic. Pe măsură ce motorul se rotește, segmentele multiple ale comutatorului de pe comutator contactează pe rând periile. Acest proces dinamic realizează schimbarea periodică a direcției curentului în înfășurarea armăturii. Această schimbare se bazează pe principiul de bază al electromagnetismului, adică curentul este supus forței în câmpul magnetic, iar direcția forței depinde de relația de direcție dintre curent și câmpul magnetic. Prin acțiunea comutatorului, direcția curentului poate fi reglată în timp, asigurându-se astfel că armătura este întotdeauna supusă forței care o determină să se rotească în câmpul magnetic, realizând rotația continuă a motorului.
Ca punte care conectează sursa de alimentare și înfășurarea armăturii, importanța periilor este de la sine înțeleasă. Sunt fabricate din materiale foarte conductoare și rezistente la uzură, cum ar fi compozitele de grafit sau cupru-grafit, pentru a asigura o bună conductivitate și stabilitate în condiții de rotație de mare viteză și contact frecvent. Periile mențin contactul strâns cu comutatorul prin arcuri sau alte dispozitive elastice, transmitând stabil puterea de curent continuu din sursa de alimentare către înfășurarea armăturii rotative. Totodată, periile își asumă și un anumit rol mecanic de sprijin, asigurându-se că comutatorul nu va fi deteriorat de forța centrifugă sau de vibrații atunci când se rotește cu viteză mare.
Lucrarea coordonată a comutatorului și a periilor este cheia pentru funcționarea stabilă și eficientă a motorului de curent continuu. Coordonarea precisă între ele nu numai că asigură schimbarea în timp util a direcției curentului, dar asigură și funcționarea stabilă a motorului în diferite condiții de lucru.